2008年 07月 14日
シングルエンジンやツインエンジンに定評のあるスーパートラップマフラー。 2スト派の私まで耳にするくらいなので かなり期待が出来そう!! ありゃ! やっことバイクとまちがえちゃった(笑) まずは 交換作業ですが とても簡単でした(TB02のモーター取り付けみたいな感じ)。 スリップオンということもあって作業時間は10分程度でした。 しかし 純正マフラーの重いこと重いこと(笑) エキパイから外したときにあまりの重さで落としてしまいました。 アフリカニストの方は十分注意してくださいね。 さて肝心のインプレッションですが・・・・ 遅くなったわ!! 抜けが悪いというか 回転数の立ちが悪くなりました。 なんで??? しかし 低速のトルクはアップした感覚!! 音も噂ほどではなく とても静かでした。 ※音は総長の感覚なので個人差があります。 なんじゃこりゃ!! これは バンシーデザイン●で情報収集だわ! さっそく バンシーの店長に聞いてみると 付属のディスクで排気量を調整するマフラーだそうです。 ディスクを増やせば抜けがよくなり 減らせばその逆。 音もディスクを増やすと大きくなるそうです。 ったく 書いとけよ!! (よく読むとちゃんと書いてありました)。 総長の現在のセットは3枚。 手元に5枚あるので 次回は全て投入したいと思います。 フルスペックのスーパートラップが楽しみです。 参考 毎回、乗るたびに倒してしまうアフリカツイン。 ほんとよく倒れるバイクだわ(笑) 昨日はちょっとひどい目にあったけど バンシーで直してもらいました。 バンシー店長ありがとねぇ~!!ちゅ! おえ~
by soucyou_in_japan
| 2008-07-14 20:23
| バイク
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